ある日のメンテナンス

翌日の奥多摩ツーリングに備えて、エアフィルター交換と

リヤブレーキ調整を行いました。
 

なお、本文を参照にして不具合等が起きても、

責任は一切取れませんので悪しからず。

まずはリヤブレーキの調整から。

タイヤ交換の際、バイク屋からリヤブレーキが無いと

言われていたので、ブレーキシューの交換を行う。が・・・

リヤ寄りのエンジンガードをジャッキで持ち上げ、

リヤタイヤを外したの図。洗車していないので泥だらけ・・・

どうせ、明日も汚れるし・・・・

ブレーキシューを取り出してみると・・・全然減ってないんですが・・・・

写真左：リヤブレーキ周り。ブレーキカスで汚れています。

これでも、まだ綺麗になっています。（以前はもっと・・・）

写真右：２つ並べている部品の内、左側が新品。

バネは以前変形させてしまったので、今回は新品に交換。

新品と比較しても、2 mmぐらいしか減っていない。

とりあえず、バネだけ交換して再び取り付ける。

ブレーキの遊びが気になっていたので、

ついでに調整も行うが、どうもしっくりこない・・・

この時、近所の方にブレーキカスを

吸い込まないように注意される。

パッドとかにはアスベスト（石綿）を使っていからだそうです。

バイク屋でタイヤ交換してもらった際、

エアーガンでブレーキカスを飛ばしていたのですが・・・

もろに吸い込んでいました・・・・

次に、フロントフェンダーのネジが取れていたので取り付け。

写真左：フェンダーを留める、手前側のボルトが取れています。

写真右：裏から覗いた所。泥だらけ・・・

これが部品。2つのワッシャーとボルトで取り付けるだけ。簡単。

最後に、エアフィルターを交換。

いつもは灯油で洗っているのだが、ここ暫く（1年近く？）

フィルターを洗っていないこともあり、この際新品に交換することに。

写真左：新品と現在までのフィルター。メンテサボりすぎや！！

写真左：フィルターを取った後のエアーボックス。

ボックス内も結構汚れていたりします。

何とか雨が本降りになる前にメンテ完了。